现在很多人坐高铁，觉得很舒畅，原因很简单，速度快，不是很怕飞机延误，票价低。甚至有说刘志军是能臣的声音很高，三思柯南就说过。
我们说点和高铁无关的事情，当希腊的执政党高举福利大旗的时候，不顾一切借债养活高福利时，又有多少希腊人站出反对的？几乎每一个人都说好，因为很多时候人并不朝三暮四的猴子好多少。朝三暮四这个成语说的是猴子，其实何尝不是在说人？
铁总总资产5.6万亿，负债3.4万亿。目前债务完全靠新债还旧债，而新债并不是依靠资产负债来做的，依靠是信用贷款，或者说政府信用贷款。
如果要还清3.4万亿，我们说30年还，连本带利息，我毛估估大约，1800亿/年。而目前情况是，仅仅靠新债还旧债，仅2014年上半年，铁总就亏损了54亿。还债根本无从说起。大家知道一年中，因为春运关系，铁道通常是上半年会远好于下半年。
这里有个问题，为了换得大家的支持，铁路就必须大规模的亏损运营，上万亿债务，政府补贴，这些似乎和老百姓无关。貌似只是个数字，老百姓乐意的是眼前票价不贵，铁路还挺快的。这就足够了，为什么我要把希腊和朝三暮四的故事放在最前面说呢，就是因为这个。
中国搞建设应该吗？应该，中国炼钢应该吗？也应该，但是搞建设搞成了大跃进，炼钢练成了全民大炼钢就不应该。眼前高铁是坐得爽，可是这债谁还呢？政府吗？政府的钱又得从哪里来呢？