北京“挖坑业主”曾卷入官场窝案全身而退(图)
2015年02月02日 03:45
来源：华商报 作者：王辉 2385人参与 1053评论
李宝俊原标题：华商调查 “挖坑业主”李宝俊辞去徐州人大代表
“挖坑代表”闪辞有“高人指点”(图)1月31日
下午，徐州市人大常委会确认“人大代表李宝俊的辞职报告合法有效”。这意味着李的人大代表资格已自行终止。此前，李宝俊首度就北京德胜门内大街（以下简称“德内大街”）塌陷事件向公众致歉，称是他妻弟所为，承诺赔偿，并称将辞去人大代表职务。“闪电辞任”并未平息来自公众和媒体的质疑，至今尚未露面的李宝俊却仍和被挖塌的德内大街93号院一样，深陷泥淖与迷雾中。据北京市住建委及房地产交易登记中心的资料，李宝俊在北京德内大街93号的四合院和其他两套别墅，购置于2008年至2010年之间。李宝俊闪电辞职，来自公众和媒体的质疑却仍在持续：卸责内弟是否“金蝉脱壳”？内弟有何能耐骗取德内大街的施工许可证？为何施工1年多，群众多次举报未获纠正？挖塌德内大街岂能从容进退？行贿官员为何涉险过关？李宝俊身后的贵人有多少？重重迷雾，仍待深究。华商报记者在北京、江苏徐州等地的调查发现，过去的十年间，李宝俊曾卷入徐州官场腐败窝案，因行贿徐州市泉山区落马区委书记被调查，名字被写入公诉文书，最终却全身而退，而海荧集团旗下多家公司诉讼缠身，2014年11月，李甚至因债务纠纷被徐州市中院“限制高消费”。
引用：
徐州方面当即进入应急状态，迅速启动了李宝俊“主动辞职”的危机公关。1月30日午夜，李宝俊致信媒体，宣布将辞职。1月31日上午送达辞职报告，12小时内，泉山区、徐州市两级人大常委会完成了同意辞职、上报资格审查委员会，从法律上确认了李的辞职。知情者称，“诚恳道歉、闪电辞职、卸责内弟”在当地被认为是一次“有高人指点，无缝衔接的危机公关”。
引用：
多位知情者向华商报记者证实，李宝俊的发迹始于徐州汽配城的改制。徐州汽配城原属徐州市交通局下辖企业，因毗邻客运南站、旧车交易市场和多家大型商贸物流市场，2001建成运营后成为“苏北最大的专业汽配集散中心”。2003年，徐州汽配城启动改制，李宝俊最终入主汽配城，并获得巨额土地租金减免和银行贷款支持，不久将之更名为汽配城（中国）有限公司。其时，李宝俊被指与汽配城所在的泉山区时任“一把手”董锋过从甚密。5年后，被指“一夫多妻”的徐州市泉山区委书记董锋因发妻举报落马受审。2008年11月底，检察机关的公诉文书中出现了李宝俊的名字。华商报记者获得的这份公诉文书指控：“2003年至2008年间，被告人董锋多次利用职务之便为中国汽配城有限公司购买徐州交通局汽配城、办理贷款、减免土地使用租金等方面提供帮助。2008年6月，该公司董事长李宝俊为感谢董锋的帮助，以与被告人陈文合作开办‘徐州上品商贸公司’的名义给董锋派送干股。在董锋、陈文未实际出资的情况下，李宝俊为董锋、陈文出资，贿赂其干股人民币30万元。”公诉书显示，董锋案中，参与行贿、买官的企业主和官员达30余人，其中仅处级官员就达10余人。在坊间，董案也被称为“官场窝案”。徐州市检察院一名不愿具名的工作人员告诉华商报记者，侦办董锋案期间，李宝俊曾被调查，但最终却不知何故“涉险过关”，全身而退。