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　　From Big Mac Index to Taxi Driver Index

　　作者：何士刚

　　经济学家有个Big Mac Index来考察汇率的合理性，即如果在美国花1美元买
1个Big Mac，在中国花7元，说明美元对人民币的汇率应在1：7的水平。

　　虽然我不是经济学家，但我据Big Mac Index导出了一个Taxi Driver Index，
来考察收入的合理性。出租车司机指数是认为在任何地方，出租车司机的收入可
能代表该地区一般收入水平。所以某一职业收入的合理性应根据其与当地出租车
司机收入的比例来考察。2008年7月CNN MONEYLINE的调查显示，美国出租车司机
的平均收入为3万美元。美国教授的工资在10-30万美元。虽然不能一概而论，但
未经证实的消息说，我们大家比较熟悉的一位神经生物学家，拿到了加大最高工
资，20+万美元。当然私立学校的工资会高于公立学校，但你要不是大牌临床教
授，能拿到30万美元的可能也凤毛麟角了。当然如果你是Genentech的VP则另当
别论，那是公司的钱。所以美国教授的工资水平大约是出租车司机的3-10倍。北
京的出租车司机的年收入，据我的非官方调查，大约5万。Taxi Driver Index显
示，中国教授15-50万年薪的生活水平可能相当于美国10-30万美元教授的生活水
平。改革开放初期，上海出租车司机月入2-3千，而教授工资不到500，比例显然
太低，所以当初有很多提高知识分子待遇的呼吁，也有很多说法，如穷不如教授，
傻不如博士；造导弹不如卖茶叶蛋；修理脑子里面（脑外科医生）不如修理脑子
外面（理发师）。

　　现在咱们有钱了，成了美国最大的债主，知识分子待遇也有了大幅提高，但
绝大多数高校教授工资可能仍不及出租车司机三倍。哪怕北大长江教授，工资可
能都不足15万。引进高层次人材的战略应该说是高瞻远瞩，就象二战后美国从德
国招募了大量人材赢得了飞速发展，现在美国深陷金融危机，我们也能趁机招募
大量人材，飞速发展一把。所以百万年薪只要物有所值也没什么问题。但工作不
可能只靠少数几个人干，大量普通教授的工资希望也能在高层次人材的拉动下有
所提高。到达与美国接轨的出租车司机的3-10倍，也就是15-50万年薪。这样对
拉动内需也会有积极的意义。

(XYS20090110)

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