◇◇新语丝(www.xys.org)(xys.dxiong.com)(xys1.dyndns.org)(xys888.dyndns.org)◇◇ 评“长沙退休职工攻克世界定位导航难题” 方舟子，你好！ 我是新语丝的老读者了，非常支持你对伪科学、学术腐败的揭露和打击，今 天提供一些材料，算是实际的支持行动。这是一个有关“退休工人自学成才，挑 战GPS卫星定位系统”的故事，两个附件分别是《长沙晚报》2002年7月11日A2版 的头条新闻（根据报纸人工录入）和《中国海洋报》2002年5月28日新闻（来自 互联网http://www.soa.gov.cn/oceannews/hyb1114/37.htm），均可作“立此存 照”的内容。 大约一个月前，湖南省科委委托我所在的大学评审一个民间科学家的研究成 果，因为与我从事的专业（卫星导航定位）有关，学校又将材料转给了我，恰巧 就是上述挑战GPS的曹增杰的材料，材料包括： 　 曹增杰. 线性几何（基础篇），1986.4 （私人印刷，非正规出版物） 曹增杰. 概述报告, 2000年6月16日 发明专利申请公开说明书 申请号 95112593.1 中华人民共和国专利局，1997年 发明专利证书 第86048号，中华人民共和国知识产权局，2002年 发明专利说明书 专利号 95112593.1中华人民共和国知识产权局，2002年 部分专家评阅意见的复印稿 车载实验参与者的证明材料 看了材料之后发现，首先，他的理论基础《线性几何基础篇》是自己印刷的 非正式出版物，自称发现了经典数学的错误，是重大发现，先后请过近十位专家 审阅，其中包括一些知名数学专家，如苏步青教授，湖南铁道学院的侯振挺教授 等，但他们除了礼节性地对曹增杰的精神表示肯定外，均以对此专业不了解为理 由拒绝评价。其中苏步青本人未评阅，是复旦大学数学所的一位老师写的意见， 《中国海洋报》2002年5月28日新闻中的“著名数学家苏步青高度评价其"打破了 几何学上的原始定义"”属歪曲捏造专家意见。此外，从材料中看，曹增杰从未 发表过1篇学术论文。 其次，他的“重大发明”“自主基面定位导航系统”是在他的数学研究结论 基础上提出的，在数学研究结论未被证明正确之前无法从原理上确定其合理性。 至于车载实验，材料未提供实验数据，也未与他要挑战的GPS进行性能对比，只 是说取得成功。车载实验的参与者还有两人，其中一个为司机，他们在证明材料 中说，在整个实验过程中，曹以保密为由未让他们看数据。这事实上是一个不知 情的证明。 曹增杰的《概述报告》详细阐述了他研究的艰辛，研究成果的重大价值，指 出产业化后市场前景巨大（具体数值忘了，在万亿美元以上），提出要破格报国 家最高科技进步奖。最后要求有关方面提供几百万元供其产业化。 我当时写了一个评审意见（见附件“关于曹增杰材料的意见”），同时 将材料退回，以为这事就到此为止了。没想到7月11日长沙晚报又登出新闻，而 且成果还要拍卖。看来有必要把我知道的情况说出来。 　　　　　　　　致 礼！ 　　　　　　 王飞雪 博士 国防科技大学电子科学与工程学院 关于曹增杰材料的意见 我的专业是卫星导航定位，对曹增杰在数学方面取得的研究结论无从评价。 至于"全球性自主基面定位导航仪"，由于该设备是在其数学研究结论基础上提出 的，因此对其原理的合理性无法作出判断；但从试验及应用角度看，所附材料不 符合学术规范，不足以作为可信评判的依据。 学术研究有其基本规范，我的建议是： 1、理论研究成果应向正规学术刊物（不是一般的科普刊物，更不应该是报 纸）投稿，从而进入正常的审稿流程。若能够通过审稿，被高水平专业学术刊物 录取，则能够被更多的同行阅读和评价。其学术价值的高低，通常反映在引用率 上。上述投稿、审稿过程是客观和公正的，而且也很容易，不需要利用任何私人 关系，也不需要认识任何大专家。所需花费也仅仅是通常不超过100元的审稿费 （若经费困难还可申请减免）。曹增杰作为一个中国数学学会的会员，不应该不 清楚这一基本规范。 2、若研究成果的核心内容在高水平学术刊物上发表，才可以考虑在此基础 上撰写专著。该专著亦应向正规学术出版社投稿申请出版。非正规出版的著作由 于没有经过专业的审稿流程，其价值完全无法保证。 3、专利本身不反映价值也不保证其正确性，只有转让并得到成功应用才说 明其价值。 综上所述，本人认为，曹增杰的数学研究结论不存在任何保密问题，但十余 年间未发表一篇正规学术刊物论文，而是用非正规学术出版资料请专家评阅，这 种做法应该停止，转按正规学术投稿、审稿方式进行。在数学研究成果得到证实 之后，再讨论应用问题。 此外，所送材料《概述报告》中关于"全球性自主基面定位导航仪"经济效益 的估算是无稽之谈，可以看出作者对导航定位产业的了解甚少。 国防科技大学电子科学与工程学院 王飞雪博士、副教授 2002年6月25日 附：媒体报道 挑战GPS卫星定位系统 长沙曹增杰成功发明全球性自主基面定位导航仪 长沙晚报2002年7月11日A2版 据新华社长沙7月10日电（谭剑 文贻炜）长沙船舶厂退休职工曹增杰发明的全球 性自主基面定位导航仪，最近获得了国家知识产权局的专利证书。这项发明有望 改变长期以来GPS卫星导航系统垄断航空，航海领域的局面。 据专家鉴定，该导航仪是世界上第一台不需要卫星，无线电台等辅助设备，不需 要助外部条件信息，即可独立完成定位导航的仪器，该仪器可全球域,全天候， 全自动满足自主基面定位，导航与自检航向偏差，自报险难位置等多项需要。 中国全球定位系统技术应用协会常务理事，国家卫星导航定位系统标准化工作组 全权委员何晨光认为，该项发明相对耗资极其巨大的GPS卫星定位系统，不仅方 便准确，而且不占频道资源，无需建立基站，费用十份低廉，其应用价值非常广 泛。 这项专利的拥有者，长沙船舶厂退休职工曹增杰是位只有高中学历的数学爱好者。 1985年他凭论著《线性几何》（基础篇）成为中国数学学会会员。从1986开始， 他致力于定位导航等应用基础研究，并于1993年研制出样机，经过多年不断完善 和车载模拟试验后终获成功。 另悉，目前曹增杰的发明引起了业界的广泛关注。目前，湖南盘龙企业拍卖有限 责任公司已获得授权对这项专利进行独家拍卖招商。 　　长沙一退休职工攻克世界定位导航难题 《中国海洋报》综合版 　　 2002年5月28日 　　本报讯　茫茫大海上，船舶不依靠无线电台、GPS卫星等装备设施，如何实 现自主连续精确定位？这一世界各国长期都未能取得突破的定位导航技术难题， 被长沙船舶厂退休职工曹增杰攻克。这位仅有高中学历的工人，经过近20年潜心 研究，研制出世界上第一台全球性自主基面定位导航仪，近日获得国家发明专利。 交通部有关专家获悉该发明后，称它将引发航海、航空、大地测绘等定位技术领 域的一场革命。 　　由于客观条件制约，轮船、飞机航行必须依赖精确的方位测定与航向角度指 导。现行无线电、卫星等导航方式均属相对导航，主要通过观测信息、外推计算 航迹来确定航位，其费用高昂，操作复杂，而且常常受地理、气象、电波干扰等 外部条件影响，造成信息失灵甚至中断，导致重大安全事故发生。多年来，各国 都试图在"自主连续定位导航"方面有所突破，但一直未能如愿。 　　曹增杰发明的这种仪器，在"自主定位"技术上获得重大突破。它主要根据地 球水平切平面恒定的地理十字坐标，以及万有引力等自然规律，设置常垂轴线和 东南西北四向电子千分表，两者相交，便可清楚显示海轮、飞机航路的绝对方位。 不需无线电台、卫星等设施外测推算，便可全球域、全天候、全航程、全自动连 续实现自主定位。如过去同一海域触礁事故频频发生，主要是由于导航设施外测 推算的位置与暗礁实际方位有误差。有了这种新型导航仪后，所有存疑险点的绝 对方位，都可一一精确测定，每次航行至相近区域就可自主发现并报警回让，从 而避免事故发生。 　　据了解，只有高中学历的曹增杰，长期坚持自学，对几何边界问题颇有研究。 1985年他完成论著《线性几何基础篇》，解决了线性几何学"求曲线的切线"问题， 著名数学家苏步青高度评价其"打破了几何学上的原始定义"，被破格吸纳为中国 数学学会会员。之后，他将几何学研究成果开创性地应用于自主基面定位导航系 统，并于1993年研制出样机，经过多次车载模拟实验后获得成功。目前，他正在 多方筹措资金，争取尽快将这一重大发明产业化。(张茧) ◇◇新语丝(www.xys.org)(xys.dxiong.com)(xys1.dyndns.org)(xys888.dyndns.org)◇◇