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　　一代不如一代

　　作者：不再愤怒的乘客

　　我在《“铁道部40、50车轴钢”之争与“李森科事件”之比较》一文中比较
了二者之异同，其实还有一条不同之处被遗漏了。李森科的“春化法”在全苏联
推广，造成了灾难，但“春化法”本身并非一无是处。“春化法”确实是李森科
发明的一种处理种子的新方法【方舟子按：春化法不是李森科发明的，早在1915
年嘎斯纳就已发明这种技术】，在苏联相对温暖的地区，当晚夏发生干旱时， 
“春化法”确实能够明显提高小麦产量。也就是说，“春化法”是有所创新的，
如果仅仅局限在某个特定条件下使用，是有益的（见《背上十字架的科学——苏
联遗传学劫难纪实》陈敏著）。“50车轴钢”就不一样了，它是在美国被淘汰的
技术，是“一个只有几页纸的在普通教科书中就能找到的50钢正火工艺”（见
《从40，50车轴钢之争看中国学术界的腐败》中峰），也就是说，“50车轴钢”
毫无创新，是从教科书上都能抄到的淘汰技术。从这个角度讲，林吉忠比李森科
差得远。这李森科的徒子徒孙怎么一代不如一代？还有，这种东西拿出来招摇撞
骗，铁道部竟也相信，这斯大林的徒子徒孙怎么也是一代比一代好骗？    如果
九斤老太在世，只怕又会感叹：真是一代不如一代。

　　大家最近关注江苏高考错题和方舟子的官司，可这“50车轴钢”更重要啊！
高考落榜了，明年再来，即使上不了大学，还有别的路可走。这火车轴断了，人
死了，可什么希望都没了！希望大家不要把这事忘了。铁道部至今没有出来澄清，
肯定心里有鬼，他们指望网上的舆论一过，就不了了之。这可不行！

(XYS20031116)

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