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　　南方周末又胡说，乱找专家瞎科普

　　作者：班门弄斧

　　最近南方周末刊登了一篇科普文章，关于灰霾。文章前半段谈现状，笔者不
是气象专业，不能乱发言，但最后一部分广东省气象局首席专家吴兑发表的高见，
需要科普。现举几例：

　　【中国是压缩性地集中出现污染过程，从一个比较好的大气环境到现在的城
市大气复合污染，只用了30年，这也是由于经济迅猛发展而造成的。】

　　不确切，应该是为了经济发展，放松环境标准造成的。毕竟，在我们发展的
过程中，没有用减排技术（没有技术，成本高等比较冠冕的理由，其实就是为了
降低成本）。

　　【美国和欧洲治理大气污染花费50年那么长时间。】

　　有一种误解，认为大气是可以治理的。不对，美欧的大气是通过改换燃料
（煤改油和气）和改进燃烧手段，严格排放标准，消除污染源来实现的。大自然
清理污染物的能力极强，一场大雨就可以把天空积累的污染全部清除，但是如果
污染源依旧，则很快又补上。所以，所谓的污染治理问题，其实就是能源使用中
的污染物排放问题。减少了排放，环境自然就治理了。

　　【把二氧化硫做化学反应转换成二氧化碳，从而造成了更严重的污染。】

　　这是胡扯。二氧化碳对于太阳光谱具有独特的吸收作用，所以限制二氧化碳
排放是为了防止全球变暖，而不是酸雨（碳酸是弱酸，很不稳定，可以不计。）。
脱硫过程产生的二氧化碳相对于燃烧产生的二氧化碳来说可以忽略不计。

　　【珠江三角洲这几年酸雨现象逐年恶化，就是被脱硫政策拖累的。】

　　又是胡扯。美欧烟气脱硫几十年了，没有人说酸雨严重了。酸雨的主要成分
是硫酸，而不是碳酸。中国广泛使用的是最脏的燃料煤炭，动力煤（电煤）又是
其中含硫量比较高的煤炭（化工用煤含硫低），所以酸雨在中国全面开花，这是
对煤炭过度依赖的政策造成的。

　　【国家制定的节能减排政策是对的，节能减排主要目的就控制碳。只有控制
碳，才能控制污染。】

　　这里涉及了好几个概念，而作者的概念非常混乱。国内的节能减排，其实是
增效环保。能量是守恒的，节省的能量到哪里去了？英语中节能用的是
Conservation。中国的减排是指减少COD和SOX的排放，前者水污染，后者造成酸
雨。国外的减排是指减少二氧化碳排放，为的是防止全球变暖。碳捕获和碳固定
是和我们通常所说的环保没有关系的（除非气候变暖也定义为广义的环境问题，
但和本文的主旨灰霾是不相干的）。这句话暴露了吴首席对环境保护、节能减排、
气候变暖的无知，但喜欢卖弄新名词，需要重新科普。

　　【交通源排放的尾气对大气污染的“贡献”已经超过工业排放，占到了第一
位。】

　　这句话不知是如何计算的。根据美国的情况，发电用能源占40%，交通30%，
其他供热占30%。中国用那么多煤炭，除尘设备又跟不上，居然还比汽油干净，
不知如何计算出来？另外，轮船飞机的排放范围虽广大，但能量的消耗是一定的，
不知吴首席凭什么认为轮船飞机的污染一定比汽车严重？信口开河嘛。

　　总之，这篇文章是一篇临时拼凑起来的，危言耸听的杂文。最大的疑惑是，
谈灰霾的文章不提中国的煤炭，大谈汽车。也许中国汽车也成灾了，但6种空气
污染成分（二氧化硫、二氧化氮、粉尘物质、臭氧、一氧化碳和铅），只提3种
（NOX，VOC和CO)，如果不是故意误导，就是缺乏常识了。

　　弄斧者曰：

　　首席太偏爱说话，
　　不懂常识闹笑话。
　　新闻时髦说环保，
　　乱找专家瞎科普。

(XYS20080409)

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