◇◇新语丝(www.xys.org)(xys.dxiong.com)(xys.3322.org)(xys.dyndns.info)◇◇ 再讨论一下飞船着陆的问题 njyd   我不是干这行的,也没有第一手资料,我所说的都是自己的分析和以前看书的记忆 ,所以有错误是难免的。   飞船预计着陆点因为有不可控因素,所以不应该是一个“点”,应该象秃笔米恺说 的那样是一个区域,当然也可以把这个区域的中心点作为“点”。只要落在这个区域内 就是“十环”,在“十环”内追究距中心点多远是无意义的。   关于营救船距“点”多远也许是我太挑剔了,我同意steven的回答。如果是我来部 署也是将首要营救船只(航空母舰)放在这个“点”上,其他有舰载直升机的舰艇均匀 分部在周围几十海里的地方。上次忘了说个问题:“并不担心挨砸”应该是不对的,水 上溅落可以利用水的缓冲,着水速度肯定要比着陆速度大得多,美国的返回舱好象也没 有缓冲火箭。落在船上即使不砸坏船上的东西,宇航员也会受到一定伤害。之所以营救 船可部置在着陆“点”上(没有GPS的时候海上定位误差也有几百米),一是在着陆区 域内中心和边缘挨砸的可能性是一样的。二是当雷达探测到较准确的着陆点后完全有时 间开动船只避开这个点。   我上次说的主要想表达一个意思:陆上救援和海上求援条件不同(主要是搜索设备 不同),陆上救援队应该部置在预计着陆区域外一定距离的地方才是合适的。 (XYS20051021) ◇◇新语丝(www.xys.org)(xys.dxiong.com)(xys.3322.org)(xys.dyndns.info)◇◇